Megérkeztem az automatikus jövőbe, ahol tapsra kapcsol a csillár, és le lehet feküdni a szobainassal. Robotkurva. Okos a szoba, okos a kávéfőző, a mosógép, a villanykörte. A padló követi a lépteimet, és csak talpalatnyi helyen fűt. A hűtő ajtaja két kopogásra áttetszővé válik, így nem kell kitárva, súlyos wattokat pazarolva morfondírozni, hogy elfogyott-e a karfiol. Nem, nem fogyott el, mert a karfiol végtelen, és a tudósok megállíthatnák vele az éhezést a Földön.
  A garázs is bámul, jövök, nyitja az ajtót, kapcsolja a villanyt, a fényében megcsillan az önvezető autó. A megváltó, ami elhozza a paradicsomot, de ha kell az óvodából a gyerekeket is. Pontosan úgy működik, ahogy azt egyszeri emberként elképzeled: beleülsz, mondod neki, hova vigyen, és ő figyel, számol, közlekedik, visz, miközben te malmozol, dolgozol, vagy csinálsz bármit, ami egy kétszer két méteres állógalérián egyébként lehetséges. Felszabadít, és alapjában véve ugyanazt a hasznot teremti meg, amit az összes eszköz a csimpánzok összenyálazott, hangyafogó botjai óta. Időt, és energiát spórol, amit nem holmi szükségletre kell elhasználnunk - közlekedésre, hovatovább önfenntartásra - hanem az én kiteljesítésére, szórakozásra, szellemi munkára.
  Nem csak a kollektív tudat épülését segíti elő, de akaratlanul a fejlett és a fejlődő országok közötti szakadékot is elmélyíti: az elővárosból ingázó nyugati felső-középosztály nem veszít értékes órákat, útközben százharmincas tempónál is zavartalanul lapátolhatja a GDP-t, mialatt Indiában egymilliárd ember még mindig barbár módjára, végtagokkal vezet, ha vezet. Undi. És ez nem az elmaradottságból, vagy a versenyképtelenségből, hanem a (közlekedési) kultúrából fakad. Samuel P. Huntington a 'Civilizációk összecsapása és a világrend átalakulása'-ban rávilágít, hogy nem törvényszerű, hogy a nyugati civilizáció és vívmányai az egész világon elterjedjenek. A többi is fejlődik a maga útján, idővel pedig lerázza magáról a gyarmatosítás lepedékét. Ugyanígy az autonóm közlekedés sem terjed el szükségszerűen világszerte. Képzeljük csak el, hogy leteszünk egy Autopilot 100-zal felvértezett Telsa Model Zs-t Delhi közepére, és egy sistergőset verünk a seggére csalánnal - gyí! Válaszul idegesen sípol, izzadtan zümmög, és tanácstalanul áll egy helyben, mint egy nagy, bárgyú tehén. Túl sok az input, számítógép nem tud mérlegelni olyan világban, ahol a káoszhoz idomulva fejlődött az élet.
  Ebben a jövőben az emberi élet olyan fontos, hogy saját épsége érdekében alá kell rendelni az individuum akaratát: ha teljesen ki van húzva az egyenletből az emberi esendőség - a véletlen -, a legminimálisabbra csökkenthető a balesetek száma. Eltűnik a kormánykerék, a pedálok, nincs kanyarból kigyorsítás, nincs heel-and-toe, se kanyarsebesség, utazás van, amivel megvalósulhat a robotokon alapuló közlekedési kommunizmus. 

  Minekután szárba szökik a feng shui reneszánsza, a garázsból kiszorulnak a férfiak, a felszabadult életteret pedig elfoglalják a kreatív nők. "10 ok, miért ne tegyünk gömbkaktuszt a kalaptartóra", "Autonóm töltöttkáposzta recept éhes dagadtaknak", és hasonlóktól hízó autós rovatok indulnak a női magazinokban, ezzel párhuzamosan pedig az apukákat meredeken felfelé ívelő öngyilkossági ráta tizedeli. Pár gyászos évtized alatt a személygépjármű óhatatlanul elveszíti autó jellegét. Aki szórakozni akar, elmegy pályára valami robbanómotoros kocsival, mint az állatok. Khmemissziós kvótakhmm... 
  Cserébe megszűnhet a jogosítvány intézménye, ráadásul utódonként meg lehet spórolni egy havi fizetést, aaayeeeaaah! Az apukák fogyását ellensúlyozandó, természetszerűleg megemelkedik azon gyermekek száma, akik nagy sebességnél fogantatnak. Ne higgyük, hogy a technológia fejlődése visszaszorítja az ösztönöket, inkább biztonságos térbe tereli őket. Mi is indikálna jobban egy életképes trendet, mint a pornó: amint megjelenik valami a pornhubon a tagek között, tudni lehet, hogy érdemes bele pénzt fektetni. Az emberek (főleg a férfiak) villámgyorsan felismerik, hogy büntetlenül lehet menet közben szexelni - csak elektrokromatikus ablakok kellenek, hogy a szégyenlősebbje se ellenkezzen, de nem kell félni: a kínálat követi a keresletet, 2 év alatt extraként kínálja majd minden prémium márka.